9 de septiembre de 2026

Madrid acogerá del 11 al 13 de septiembre el Gran Premio de España de Fórmula 1, una cita deportiva con una enorme repercusión internacional. En este contexto, 67 organizaciones españolas e internacionales hemos dirigido una carta abierta a Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, para reclamar el fin de los patrocinios vinculados al tabaco y la nicotina.

Las entidades firmantes pedimos que la Fórmula 1 extienda a todos los productos de tabaco y nicotina la decisión adoptada hace dos décadas de acabar con el patrocinio de cigarrillos. La petición incluye especialmente las bolsas de nicotina, los cigarrillos electrónicos y los productos de tabaco calentado.

Nuevos productos, viejas estrategias

La carta pone el foco en los acuerdos que mantienen dos grandes multinacionales del sector con equipos de Fórmula 1. Philip Morris International ha ampliado su colaboración con Ferrari para promocionar Zyn, mientras que British American Tobacco mantiene su asociación con McLaren y utiliza esta plataforma para marcas como Velo, ambas relacionadas con bolsas de nicotina.

Nuestra preocupación de las organizaciones va más allá de la presencia de estos nombres o logotipos en los monoplazas. Las imágenes de equipos y pilotos se difunden a escala mundial a través de retransmisiones, plataformas digitales, redes sociales y medios de comunicación, multiplicando la exposición de las marcas asociadas al campeonato. Por ello, reclamamos una política global que impida que los nuevos productos de nicotina se conviertan en una vía para mantener la presencia comercial de la industria tabaquera en el automovilismo.

Una audiencia cada vez más joven

Uno de los principales motivos de preocupación es la creciente popularidad de la Fórmula 1 entre niños, adolescentes y jóvenes. La propia competición reconoce que más de cuatro millones de niños y niñas de entre 8 y 12 años siguen activamente el campeonato en la Unión Europea y Estados Unidos. Además, el 54 % de sus seguidores en TikTok y el 40 % en Instagram son menores de 25 años.

Esta capacidad para conectar con las nuevas generaciones hace especialmente relevante el tipo de mensajes que se transmiten. Para las organizaciones firmantes, las marcas vinculadas a productos de nicotina no deberían integrarse en un entorno asociado al deporte, la velocidad, la innovación tecnológica y los pilotos que actúan como referentes para millones de personas.

El deporte tiene una enorme capacidad para influir y generar referentes. Por eso, resulta necesario preguntarnos qué valores queremos asociar a él y qué modelos queremos ofrecer a las generaciones más jóvenes. La nicotina no debería formar parte de ese imaginario.

Una movilización internacional

La iniciativa se suma a una creciente movilización internacional. En marzo de 2026, más de 160 organizaciones de 57 países ya solicitaron a la Fórmula 1 que ampliara la prohibición del patrocinio de cigarrillos a los nuevos productos de tabaco y nicotina. En junio, fiscales generales de 19 estados y jurisdicciones de Estados Unidos también expresaron su preocupación por la promoción de bolsas de nicotina como Zyn y Velo y por su exposición entre los seguidores más jóvenes.

Ahora, la celebración del Gran Premio de España en Madrid sitúa este debate en el escenario español y europeo.

Una cuestión de responsabilidad

Recordamos que tanto España como la Unión Europea cuentan con un marco normativo que establece restricciones a la publicidad, promoción y patrocinio del tabaco. El Convenio Marco de la OMS para el Control del Tabaco, ratificado por España y la Unión Europea, reclama amplias restricciones en este ámbito. Además, la normativa europea y la legislación española contemplan prohibiciones y limitaciones específicas al patrocinio y la publicidad de productos del tabaco.

Sin embargo, consideramos necesario ir más allá y reclamamos que la propia Fórmula 1 adopte una política clara que excluya cualquier patrocinio vinculado a productos de tabaco o nicotina, independientemente de cómo se presenten o de la categoría concreta a la que pertenezcan.

El Gran Premio de Madrid puede ser una oportunidad para abrir esta conversación y recordar la responsabilidad que tienen todos los agentes con capacidad de influencia sobre la salud y el bienestar de la población.

El deporte debe ser un espacio que inspire, proteja y promueva hábitos saludables. Si la Fórmula 1 decidió hace dos décadas alejarse del patrocinio de cigarrillos, ahora tiene la oportunidad de dar un paso más y evitar que los nuevos productos de tabaco y nicotina vuelvan a abrir la puerta a esta industria.

Porque proteger a las nuevas generaciones también significa cuidar los espacios, los referentes y los mensajes que forman parte de su día a día.